Autos E Acessorios em Campos Dos Goytacazes - RJ | Guia Comercial

Cobra Autopeças e Acessórios

Av. Alberto Tôrres, 575 - Loja 2 - Parque Leopoldina, Campos dos Goytacazes - RJ, 28051-286, Brasil

(22) 2732-2683

Recarga de Bateria do Amaro

R. Waldemar Prata, 135 - Parque Corrientes, Campos dos Goytacazes - RJ, 28055-160, Brasil

(22) 99774-5065

Flávio Moto Peças e Acessórios

R. Dr. Beda, 611 - Parque Rosario, Campos dos Goitacazes - RJ, 28026-591, Brasil

(22) 99922-9898

Cristiano Som e Acessórios

R. Cel. Valter Kramer, 180 - Parque Santo Antonio, Campos dos Goytacazes - RJ, 28080-565, Brasil

(22) 99983-3613

Lili Car Acessórios

Av. Cristovan Lysandro de Albernaz, 14 - Loja 2 - Parque Guarus, Campos dos Goytacazes - RJ, 28073-252, Brasil

(22) 99964-3656

Ledilson Peças e Acessórios

Av. Campista, 110 - Parque Guarus, Campos dos Goytacazes - RJ, 28070-010, Brasil

(22) 2738-4912

Thiago Som e Acessórios Automotivo

R. Cidade de Lima, Quiosque 3 - Parque Santa Rosa, Campos dos Goytacazes - RJ, 28085-350, Brasil

(22) 99935-5359

D & L Capotaria e Acessórios

Av. Carlos Alberto Chebabe, 355 - Parque Vera Cruz, Campos dos Goitacazes - RJ, 28060-001, Brasil

(22) 99864-7628

Ligue e Marque Capotaria Som e Acessórios

Av. Sete de Setembro, 85 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28013-332, Brasil

(22) 99764-4646

Curtinho Lava Jato e Acessorios

Avenida Deputado Alair Ferreira, 249 - Parque Turf Club, Campos dos Goitacazes - RJ, 28015-020, Brasil

(22) 2726-4187

Campos Acessórios

Av. ?? de Novembro, 119 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-100, Brasil

(22) 2725-2968

MA Gama Pneus e Acessórios

R. Teixeira de Freitas, 109 - Parque São Caetano, Campos dos Goytacazes - RJ, 28030-395, Brasil

(22) 2725-0913

Frequência Som e Acessórios

R. Princesa Isabel, 52 - Parque Rosario, Campos dos Goitacazes - RJ, 28024-152, Brasil

(22) 2736-0759

Fiauto

Rua Princesa Isabel, 213 - Parque Rosario, Campos dos Goytacazes - RJ, 28024-151, Brasil

(22) 2722-2299

Safetycar Autocenter

R. José Rufino de Carvalho, 32 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28010-450, Brasil

(22) 2738-0101

Club da Moto

Av. Sen. Tarcisio Miranda, 497 - Parque Turf Club, Campos dos Goitacazes - RJ, 28020-801, Brasil

(22) 2734-3778

Auto Peças Paulos

Av. Alberto Tôrres, 144 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-582, Brasil

(22) 2733-0449

Moto Ras

R. Arlíndo Gregóri Barbeitas, 65 - Parque Vicente Goncalves Dias, Campos dos Goytacazes - RJ, 28080-195, Brasil

(22) 3055-6802

Araújo Autopeças

Rua Princesa Isabel, 150 - Parque Rosario, Campos dos Goitacazes - RJ, 28024-152, Brasil

(22) 2722-1011

O Barateiro Auto Peças

Rua Barão de Miracema, 32 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-302, Brasil

(22) 2724-2116

Boxcar Soud Center

Av. José Alves de Azevedo, 79 - Centro, Campos dos Goitacazes - RJ, 28015-000, Brasil

(22) 2733-4747

BOXCAR Sound Center - - | TRABALHOS REALIZADOS | MARCAS | DICAS | FALE CONOSCO NOSSA LOJA BOXCAR, uma loja que há quas... Ver mais

António Auto Peças

Rua Barão de Miracema, 1377-1467 - Parque Conselheiro Tomaz Coelho, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-100, Brasil

(22) 2101-1950

Antonio Auto Peças - -

Potyguara Auto Peças

Av. Carlos Alberto Chebabe, 837 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28073-506, Brasil

(22) 2733-5594

Mercê Goyta Auto Peças

Rodovia Raul Souto Maior, 317 - Goytacazes, Campos dos Goitacazes - RJ, 28110-000, Brasil

(22) 2722-2315

Mercedeck Auto Peças

Av. Carlos Alberto Chebabe, 499 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28070-272, Brasil

(22) 2722-1329

Tupã Auto Peças

Rua Barão de Miracema, 22/24 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-302, Brasil

(22) 2735-2242

Auto Peças Guarus

Av. Francisco Lamêgo, 148 - Jardim Carioca, Campos dos Goitacazes - RJ, 28080-000, Brasil

(22) 2723-6036

Ribeiro Auto Peças

Av. ?? de Novembro, 635 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28051-550, Brasil

(22) 2732-2219

Tião Auto Peças

R. Dr. Ricardo Quitete, 39 - Parque Jóquei Club, Campos dos Goytacazes - RJ, 28020-155, Brasil

(22) 2733-0178

Rubinho Autopeças

Av. Carlos Alberto Chebabe, 869 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28073-506, Brasil

(22) 2731-7508

BERC Auto Peças

Rua Barão de Miracema, 41 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-301, Brasil

(22) 2722-9094

Bruce Auto Peças

Av. ?? de Novembro, 455 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-100, Brasil

(22) 2732-7610

União Autopeças

Av. Carlos Alberto Chebabe, 813 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28073-506, Brasil

(22) 2101-8393

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Velozes Auto Peças

Rua Antonio Manoel, 348 - Parque Joao Maria, Campos dos Goitacazes - RJ, 28027-310, Brasil

(22) 2723-0613

Casa das Vans

Av. Carlos Alberto Chebabe, 1880 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28073-507, Brasil

(22) 99860-7058

União Comércio de Peças

Av. Carlos Alberto Chebabe, 821 - Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28073-506, Brasil

(22) 2101-8393

União Autopeças - Escolher certo é escolher uma parceria para a vida inteira. - - União Autopeças InícioA EmpresaProdu... Ver mais

Multiplan Peças Automotivas

Av. Carlos Alberto Chebabe, 1326 - Parque Guarus, Campos dos Goitacazes - RJ, 28070-271, Brasil

(22) 2737-1100

Multiplan - - Navegação Biblioteca digital Notícias Contato Trabalhe Conosco Nossas filiais Encontre a filial mais pró... Ver mais

Chevro Campos Auto Peças

Av. ?? de Novembro, 106 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28035-100, Brasil

(22) 2732-7610

Zaga Auto Peças

Av. 28 de Março, 82 - Chácara João Ferreira, Campos dos Goitacazes - RJ, Brasil

(22) 2725-7775

Só Moto

Av. Alberto Tôrres, 71 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28010-116, Brasil

(22) 2733-4497

Potyguara Auto Peças

Av. Lourival Martins Beda, 551 - Donana, Campos dos Goitacazes - RJ, 28020-560, Brasil

(22) 2725-9474

MFP Auto Peças e Serviços Ltda

R. Conselheiro José Fernandes, 552 - Centro, Campos dos Goytacazes - RJ, 28030-002, Brasil

(22) 2725-1046

Mecauto Freios Pneumáticos - - Mecauto Freios Pneumáticos terça-feira, 19 de março de 2013 Instalação de Amplificador d... Mecauto Freios Pneumáticos - - Mecauto Freios Pneumáticos terça-feira, 19 de março de 2013 Instalação de Amplificador de Freio VW Constellation 24250 - 4 Eixos.Vamos Retirar a Válvula Relê Wabco Válvula Relê + Válvula De Bloqueio do Suspensor Válvula Relê Wabco - Já Modificada e devidamente Instalada. Válvula Relê Wabco - Já Modificada e devidamente Instalada.Mais Detalhe da VálvulaPostado porMecauto Freiosàs16:26Nenhum comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o PinterestManutenção Cuicas de Freio Boechat 30x30 Cliente: Francisco, Obrigado pela Preferencia. Retirada das Cuicas para Manutenção1ª Cuica Revisada Voltando ao Veículo As 2 Cuicas RecolocadasCuica Direita em detalheServiço Finalizado e Cliente Satisfeito.Tempo de Serviço: Em Média 50min. Postado porMecauto Freiosàs16:01Nenhum comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest quinta-feira, 4 de outubro de 2012 Arte em Grande Proporção Postado porMecauto Freiosàs15:44Nenhum comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest segunda-feira, 23 de janeiro de 2012 Confira como é o funcionamento e os principais problemas de um dos mais importantes sistemas de segurança de um veículo pesado: OS FREIOS PNEUMÁTICOS Por Carolina Vilanova - Revista O MecânicoEdição 177 - Mecânica Diesel. Todo mundo já sabe: quando o assunto é veículo, a segurança deve ser colocada em primeiro lugar. E quando o assunto é segurança, a primeira palavra que vem na cabeça é sistema de freios em ordem. Em veículos pesados, como caminhões e ônibus, o sistema de freios utilizado é diferente dos automóveis de passeio, pois precisa de uma eficiência muito maior de atuação, afinal carregam muito mais peso, seja de carga ou de passageiros. Os sistemas são bastante semelhantes entre os que existem no mercado e funcionam da mesma maneira na maioria dos veículos pesados. As melhores marcas fornecedoras do sistema para montadoras e de componentes para eventuais reparos e manutenção são a Knorr-Bremse e a Wabco.De acordo com a Knorr-Bremse, o funcionamento do sistema acontece da seguinte maneira:O compressor comprime o ar e o envia para o regulador de pressão, que controla a pressão de trabalho do sistema, jogando para a atmosfera o excesso produzido pelo compressor. Em seguida, a pressão regulada é distribuída para os quatro circuitos independentes através da válvula de proteção de 4 circuitos. A distribuição do ar comprimido é feita separadamente, uma via é destinada para os freios traseiros, outra para os freios dianteiros, uma outra para o de estacionamento e uma saída para acessórios, que incluem freio motor e buzina. Isso impede que o sistema fique completamente sem assistência quando uma das vias apresenta avarias. Se vazar ar de uma das saídas, as outras serão bloqueadas evitando perda de pressão em todo o circuito de freio. A válvula de proteção de quatro vias, para aumentar a segurança, prioriza o carregamento dos circuitos de freio de serviço dianteiro e traseiro e acessórios e por último o freio de estacionamento, evitando a saída do veículo sem ar comprimido nestes circuitos. O circuito de freio de serviço é um circuito chamado de duplo, na qual ar fica retido na alimentação da válvula de comando e só é liberado quando o pedal do freio é ativado. Se ocorrer queda de pressão no circuito dianteiro o traseiro continuará funcionando normalmente. Quando o motorista retira o pé do pedal de freio o ar que foi utilizado é jogado na atmosfera através da descarga e simultaneamente o compressor está repondo o ar consumido pelo sistema de freio. O freio de estacionamento possui uma alimentação independente do freio de serviço e quando o motorista movimenta a alavanca de comando (manequim) libera o ar que atuará nas câmaras de freio estacionamento, que por sua vez, movimentará o excêntrico em forma de "S", liberando as rodas do veículo. Se cair a pressão da linha de estacionamento, por exemplo, as sapatas se abrem e bloqueiam as rodas. Os componentes que compõe o sistema são: válvula reguladora de pressão, válvula de proteção de quatro circuitos, válvula moduladora do freio de estacionamento, válvula moduladora do freio de serviço ou pedal, válvula relê, válvula de descarga rápida, elemento secador, reservatórios de ar e reservatório de regeneração. Qual é a função dos componentes: Manutenção: A revisão periódica nos componentes do sistema de freio, a regulagem de folga das sapatas e a drenagem nos reservatórios são obrigatórias. Para isso, siga as orientações do fabricante do veículo e não espere o veículo apresentar deficiência na frenagem ou qualquer outro acidente.Na maioria dos veículos para garantir que o sistema de pneumático continue funcionando perfeitamente, deve-se substituir o elemento secador a cada ano, com exceção dos que utilizam o Consep. O elemento secador deve ser removido com a descarga da válvula reguladora de pressão aberta para descarregar o reservatório de regeneração. Utilize uma cinta para soltar o elemento e aperte-o manualmente. Antes de instalar o elemento não se esqueça de limpar a carcaça, remover o anel de vedação velho da sede do elemento. No momento de instalar, passe lubrificante no anel e comece a apertar, depois que encostar, aperte manualmente mais meia volta. Problemas mais comuns: Vazamentos em qualquer uma das válvulas significam que o sistema precisa de reparo.Outro perigo para o sistema de freio pneumático é a contaminação por óleo lubrificante do motor proveniente do compressor ou água, que fazem as válvulas se desgastarem mais facilmente.O compressor pode perder rendimento se houver problemas de vedação nas válvulas, entupimento do cano de saída e vazamentos em geral. Pode também começar a contaminar o sistema com óleo lubrificante proveniente de desgastes dos anéis dos cilindros.Isso faz com que se forme um tipo de verniz na tubulação e entope a passagem. Se o compressor apresentar problema de contaminação por óleo toda a tubulação de saída deve ser inspecionada limpa ou substituída.Após a desmontagem de qualquer válvula, lave as peças com produto para limpeza de válvula pneumática ou detergente neutro. Não utilize solvente a base de petróleo. Inspecione minuciosamente a carcaça da válvula após a limpeza, se estiver avariada substitua a peça.O elemento secador contaminado também representa perigo às válvulas do sistema de freios. Se a vida útil do componente for ultrapassada, vai saturar o sistema com água e óleo.A válvula reguladora pode estar desregulada, com pressão incorreta. Essa falha é acarretada por falta de vedação ou problemas de funcionamento, principalmente, por contaminação por óleo lubrificante.O mesmo problema pode acontecer com a válvula de quatro vias, que pode interromper a passagem de ar para um dos circuitos. Essa válvula é calibrada por molas, de acordo com a bancada de testes. Utilize o manômetro no circuito e analise o compartimento das válvulas para identificar onde está o defeito. Depois de reparo, faça a checagem com o manômetro de novo.O reservatório de ar pode acumular óleo e impurezas, nesse caso é necessário fazer a limpeza do circuito. Em hipótese alguma o óleo ou água pode circular no sistema de freio. Faça o reparo, troque o secador se necessário e faça a limpeza do circuito.É fundamental a colocação de reparos originais e de boa procedência. Reparo de má qualidade muda todo o comportamento da válvula, fazendo com que perca a regulagem e comprometendo a qualidade e a durabilidade do serviço. As válvulas devem ser montadas com a lubrificação adequada.Os defeitos que podem ser encontrados na válvula moduladora do freio de serviço (pedal) são semelhantes, ou seja, vazamentos por descarga e perda da modulação. A pressão é enviada de acordo com a força que é aplicada no pedal do freio, então, se o êmbolo de comando estiver preso com que o sistema perca a modulação. O mesmo acontece com a válvula relé e com a alavanca de estacionamento.Além disso, o freio de serviço tem que ter equilíbrio de frenagem entre o dianteiro e o traseiro. O freio traseiro se antecipa ligeiramente ao dianteiro, em aproximadamente 0,3 bar de pressão. Vale lembrar que o traseiro é comandado pelo pedal enquanto o dianteiro é acionado pela pressão pneumática do freio traseiro. Quando o motorista retira o pé do pedal de freio, a descarga abre e a pressão dos dois sistemas freios caem juntas.A maioria das alavancas de freio de estacionamento possuem regulagem no êmbolo de comando, que influenciara na velocidade de descarga e na pressão de saída. Com a válvula totalmente liberada, a pressão de saída deverá ser igual à pressão de alimentação.Se a válvula de descarga rápida estiver com o reparo danificado pode retardar a aplicação ou a desaplicação do freio. Não utilize pedaços da câmara de ar do pneu para vedar esse componente.É expressamente proibido puxar o freio de estacionamento antes que o veículo esteja parado. Essa prática pode causar quebra na mola da câmara de freio, reduzindo sua vida útil. Outro defeito comum neste componente é passagem de ar da câmara do freio de estacionamento para a câmara do freio de serviço através do retentor, que isola as duas câmaras, além do vazamento do diafragma.É importante lembrar que sempre que fizer a manutenção as válvulas de freio devem ser testadas na bancada apropriada antes de retornar para o veículo, este serviço deve ser feito por técnicos capacitados. A Mecauto Freios Pneumáticos está Preparada Com Bancada de Testes e Profissionais Capacitados.Postado porMecauto Freiosàs17:43Nenhum comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest sexta-feira, 23 de dezembro de 2011 Vídeo Institucional Cipec Industrial de Autopeças A Cipec/ NTI Freios uma Excelente Empresa Parceira da Mecauto Freios. Com Excelente Atendimento e Material de Altíssima Qualidade. Parabéns a Toda Equipe Cipec.Postado porMecauto Freiosàs10:58Um comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest quinta-feira, 22 de dezembro de 2011 Instalação de Servo Embreagem SAFISA. Micro 914 Eletrônico.Kit Safisa com Rolamento Sacks Capa Seca sem o Atuador Original e com o Corte Gabaritado e Furo. Instalação do Garfo e Rolamento Servo Já Acoplado a Caixa de Cambio. Postado porMecauto Freiosàs12:03Nenhum comentário: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest sexta-feira, 24 de julho de 2009 Instalação de Freio a Ar MB 710 Ano 2000Instalação da Válvula Pedal e Cilindro Dianteiro Kit de Freio Boechat na Tração com Válvulas de Alívio Rápido Instrumento Original (foi feito um corte central e adaptado o manômetro). Postado porMecauto Freiosàs11:3317 comentários: Enviar por e-mailBlogThis!Compartilhar no TwitterCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest Página inicialAssinar:Postagens (Atom)Mecauto Freios PneumáticosMecauto FreiosCampos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, BrazilUma EMPRESA que atua no mercado de Remanufaturamento de Válvulas Pneumáticas.Buscando estar sempre atualizada nos lançamentos do mercado Automotivo, a Mecauto Freios Pneumáticos, se destaca pela constante qualificação dos serviços prestados a seus clientes.Somos Distribuidor Autorizado de Servos de Embreagem SAFISA. (Venda e Instalação).Manutenção de Sistemas de Calibrador de Pneus.(Rodo Ar).Temos Compressores a Base de Troca com garantia.(Knorr, Wabco, Varga, Bendix e Holset).Todo tipo e marca de Válvulas para sistema de freios para caminhões e ônibus.Visualizar meu perfil completoBem vindo ao website dos Correios Consulta por CEP CEP: Ajuda FacebookMecauto FreiosCriar seu atalhoBusca de telefônesListas TelefônicasArquivo do blog Ver mais

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